这趟列车，从此告别汉口站

近几年，春运前的一月份都是全国铁路运行图调整的日子，今年也不例外。调图以后，原汉口站始发开往威海站的K1068次列车将改为武昌站始发，这也意味着，汉口站停靠的普速列车又将少1对，汉口站的普速列车也是坐一次少一次了，今后的趋势，汉口站将全面办理动车组为主的客运业务。

K1068次列车汉口站发车通过丹水池站

由于笔者近期不方便离开武汉市，没能在K1068次列车调图之前最后一天前往汉口站送别这趟列车，所以只能将以往运转拍摄这趟列车的照片分享给大家。

时间拉回2021年5月份，笔者和武汉车迷大佬虎哥一起前往汉口站，运转这趟列车到麻城，当时是在汉口站B10-11检票口检票进站。

K1068次列车停靠的是汉口站11站台，这趟列车客流非常不错，很多是前往山东海滨城市度假的乘客。

旁边站台停靠的是武局管内列车D5795次，由云梦东站开往咸宁南站，正在汉口站停车办客。

来到车头，拍一张本务机车，当天的本务是武局南段HXD1D，日常这趟列车汉口-阜阳区间是由武局南段SS9G牵引。

车底喷涂是武汉铁路局武汉客运段，但实际上这趟车是威海地方铁路公司负责运营，武汉铁路局负责车底整备和运营检修。

拍一张列车水牌

列车缓缓开出汉口站，汉口站的站台已经渐行渐远。

汉口动车所通过，看到停靠有CRH2A、CRH5A等型号的动车组列车，车底均配属武汉铁路局。

滠口站通过后，列车开始进入武麻铁路运行。

黄陂站，位于武汉市黄陂区前川街道，目前不办理客运业务。

列车通过黄陂城区，看到黄陂城区建设的不错，街道干净整洁。

甘露山站通过，这里距离麻城站还有59公里。

列车进入红安县境内运行，红安县是著名的革命老区，也是全国著名的将军县，曾诞生过223位将军。

中驿站通过，列车进入麻城市境内运行。

中午13:32分，列车正点到达麻城车站，站台偶遇8332次公益慢火车，这趟小票车运行于京九铁路麻城至淮滨区间，由武汉铁路局负责运营。

出站以后，拍一张麻城站的站房留作纪念，麻城站是京九铁路湖北境内最大的车站，也是武麻铁路和京九铁路交汇的枢纽站，于1996年投入使用。

最后和虎哥在麻城站附近找了一家饭馆解决午饭，这80元一份的牛肉火锅有点小贵啊。本次运转K1068次列车行程到这里就全部结束了，感谢大家观看。